ارور e51 پکیج ایران رادیاتور

خطای e51 در پکیج ایران رادیاتور دقیقاً به این معنی هست که برد الکترونیکی دستگاه، تاییدیه خروج دود و باز بودن مسیر رو از قطعه ای حساس به نام پرشر سوئیچ هوا دریافت نمیکند. اصلی ترین دلایل این ارور شامل خرابی برد، خرابی پرشر سوئیچ هوا، گیر کردن فن یا مسدود بودن مسیر دودکش میشود.

این پادکست رو هم میتونید گوش بدید که خیلی خلاصه توضیح دادم :

مقاله رو تا اخر بخونید بعضی از موارد ابتدایی و نسبتا غیر فنی هستند و احتمالا خودتون می تونید اون رو حل کنید.

ارور e51 پکیج ایران رادیاتور به زبان ساده یعنی چی؟

قضیه خیلی ساده هست . قبل از اینکه پکیج شعله رو روشن کند، باید صد در صد مطمئن بشه که راه دودکش باز هست و گازهای سمی توی خونه پخش نمیشوند. این یه سیستم ایمنی شوخی بردار نیست .

حالا چجوری میفهمه؟ برد اول به فن دستور روشن شدن میدهد. بعدش گوشش رو تیز میکنه ببینه پرشر سوئیچ هوا چی میگه . برد میپرسه: «آیا فن داره کار میکنه و مسیر دود باز است؟» اگر پرشر سوئیچ بگه "آره"، برد اجازه میده شعله روشن بشود. اما اگر پرشر سوئیچ ساکت بمونه یا بگه "نه"، برد سریعاً همه چی رو قطع میکنه و ارور e51 رو نشون میدهد.

پس به زبان خودمون، ارور e51 یعنی پکیج داره داد میزنه که "من نمیتونم نفس بکشم یا فکر میکنم راه نفسم بسته است".

حوصله خوندن نداری؟ این ویدیو رو ببین تا قشنگ متوجه بشی :

خب حالا دلیلش چیه ؟

دلایل اصلی و راهنمای گام به گام رفع خطا

خب بریم سر اصل مطلب. چرا این اتفاق میفته؟ تجربه نشون داده که دلایل زیر به ترتیب بیشترین تکرار رو دارند.

۱. خرابی یا نیم سوز شدن برد الکترونیکی (متهم ردیف اول)

شاید باورتون نشه ولی توی پکیج های ایران رادیاتور که بالای ۴ یا ۵ سال کار کردند، خیلی وقتها مشکل از خود برد هست . یعنی چی؟ یعنی برد فرمان میده ولی برقی به فن نمیرسه.

وقتی برد نتواند برق رو به فن برساند، فن اصلا روشن نمی شود. وقتی فن روشن نشه، پرشر هم چیزی حس نمیکنه و بعد از ۱۰ تا ۱۵ ثانیه سکوت، ارور e51 ظاهر میشود.

از کجا بفهمیم برد خرابه؟

• پکیج رو ریست کنید. اگر هیچ صدایی از فن نیومد و دستگاه ساکت موند، شک کنید به برد.
• اگر ارورها گاهی میان و گاهی نمیرند؛ مثلا امروز سالمه فردا خراب. این بازی درآوردن نشانه نیم سوز شدن رله فن روی برد هست.

نکته ریز: سریع نرید برد نو بخرید ! ممکنه سیم قطع باشه یا فن سوخته باشه. ولی تجربه من میگه بالای ۵۰ درصد مواقع برد مقصره.

تعمیر برد کار شما نیست. بسپارید به متخصص چون ابزار میخواد.

۲. خرابی پرشر سوئیچ هوا (رتبه دوم خرابی)

پرشر سوئیچ همون قطعه ای هست که باید باز بودن مسیر رو تایید کند. حالا فرض کنید فن داره مثل بنز کار میکنه ولی پرشر خرابه و نمیتواند گزارش بدهد. اینجا برد فکر میکنه فن خاموشه و دوباره همون ارور e51 رو میزند.

نشانه اش چیه ؟

خیلی تابلو هست . شما صدای فن رو میشنوید (ووووو صدا میده) ولی پکیج جرقه نمیزنه و ارور میده. یعنی فن سالمه ولی گزارش به برد نمیرسد.

نکته مهم: اینجا هم نمیشه قطعی گفت پرشر خرابه، شاید شلنگش سوراخ شده یا ونتوری گرفته. ولی احتمال خرابی خود پرشر بالاست.

۳. گیرپاژ کردن یا سوختن فن

فن دستگاه قطعه ای هست که دود رو میکشه بیرون . اگر این قطعه کار نکند، طبیعتاً پرشر هم عمل نمیکند. اگرچه کمتر از برد و پرشر خراب میشود ولی پیش میاد.

چطوری بفهمیم فن خرابه؟

• پکیج رو از برق بکشید (حتماً بکشید). دستتون رو بزنید به پروانه فن. اگر سفت بود و نمیچرخید، یعنی گیرپاژ کرده.
• شاید یه چیزی گیر کرده لای پره ها. مثل چوب یا سنگ ریزه.
• اگر فن راحت میچرخه ولی وقتی پکیج روشنه اصلا استارت نمیخوره، ممکنه سیم پیچش سوخته باشه.

تستش چجوریه؟ تعمیرکار یه برق مستقیم ۲۲۰ ولت به فن وصل میکند. اگر چرخید، فن سالمه و برد خرابه. اگر نچرخید، فن سوخته.

۴. مسدود بودن دودکش (چیزی که خودتون میتونید چک کنید)

این یکی خیلی مهمه و خودتون هم میتونید بررسیش کنید. اگر لوله بخاری یا همون دودکش کیپ شده باشه، فن زور میزنه ولی نمیتونه هوا رو بکشه و پرشر عمل نمیکند.

چرا دودکش میگیره؟

• لانه سازی پرنده ها: کبوترها عاشق گرمای دودکش هستند و میان اونجا خونه میسازند.
• افتادن کلاهک اچ داخل لوله.
• استفاده از دودکش های غیر استاندارد و طولانی.

یه راه حل ساده برای تست: با رعایت ایمنی کامل، لوله دودکش رو از بالای پکیج جدا کنید. پنجره رو باز بذارید تا هوا بیاد. پکیج رو روشن کنید. اگر ارور رفع شد و دستگاه روشن شد، یعنی صد در صد مسیر دودکش کیپ شده است. البته حواستون باشه زیاد بدون دودکش روشن نذارید که خفه بشید ! فقط واسه تست.

این عکس رو ببینید پرنده ها چه بلایی سر دستگاه آوردند :

۵. مشکلات ونتوری و شلنگ ها (خیلی نادر)

ونتوری یه قطعه پلاستیکی کوچیکه داخل فن . شلنگ های پرشر به این وصل می شوند. اگر این سوراخ ریز بگیره یا شلنگ پاره بشه، ارور e51 میاد. گاهی هم داخل شلنگ بخار آب جمع می شود و جلوی مکش رو میگیرد. فوت کردن داخل شلنگ ها (به سمت بیرون) گاهی مشکل رو حل می کند.

۶. قطعی سیم (آخرین احتمال)

خیلی بعیده سیم خود به خود قطع بشه مگر اینکه پکیج رو جابجا کرده باشید یا موش سیم ها رو جویده باشد. ولی خب، یه نگاهی به سیم های رابط بین فن و برد بندازید ضرر ندارد.

جدول خلاصه عیب یابی سریع

اگر گیج شدید، این جدول رو نگاه کنید تا بفهمید چیکار باید بکنید.

حالا سوال پیش میاد که از کجا شروع کنیم؟ اگر صدای فن نمیاد، برید سراغ برد. اگر صدای فن میاد، برید سراغ پرشر و دودکش.

منبع اصلی: بررسی تخصصی ارور e51 ایران ادیاتور